ペーパードライバー目印教習の危険。

運転におけるアナログ的な方法とデジタル的な方法

一般にアナログというと連続的、感覚的などと解釈されることが多いと思います。時々古いものという意味の代名詞に利用されていますが、正確には間違った使い方と言えると思います。もちろん利用されている方もあえて遊語としての事とは思いますが。ではデジタルとはどんな意味なのでしょうか。そのままの意味だと数値化等とされていますが、一般にはアナログに対比するためか非連続的、理論的な意味で利用されている事が多いようです。現代でこの言葉が多く使用されるようになったのは情報の伝達技術が進み数値化、記号化による効率化が著しいためだと思われます。運転技術を身に付けるという事は、運転に関する事柄を記憶するという事です。その記憶方法が問題なのです。音楽なども記録するにはアナログ、とデジタルの二つの方法があります。音の良さではデジタルに軍配が上がりますが、大容量の記録装置が必要になります。運転を記憶するのも同じでデジタルな方法、いわゆる言語的、記号的な方法だと人の記憶容量を超える大容量の記憶装置（大脳）が必要になるのです。アナログ的、いわゆる感覚的（映像的、触覚的、聴覚的）な方法によって記憶すれば少しの容量で記憶が可能になるのです。ただ欠点は正確さに欠ける事、錯覚を引き起こす事です。利点は記憶呼び出し速度の速さです。ちなみに運転をデジタル的方法で記憶するというのは言語変換したり記号化したり目印を付けたりして記憶する事です。例えば車庫入れをアナログ的に記憶するというのは車の動きを映像的に流れで記憶する事と言えますが、デジタル的に記憶するというのは動きに目印などを付けそれを記憶する事を言います。教習所で駐車方法を覚えるときも、実は目印を利用していてもわずかに感覚的な記憶も併用しているのでなんとか試験もクリアできるのです。もしまったく感覚的記憶を使用しないとなると莫大な目印が必要となりとても覚えられるものではありません。まして人は意味の無い記号や目印は記憶し難く現実的ではありません。なるべくアナログな方法、いわゆる感覚記憶を多く身に付けた方が実践に役立つと思います。